BC.080 μπλε χρώματος LPG CNG σπείρα βαλβίδων σωληνοειδών αερίου κομμένη βενζίνη

BC.080 μπλε χρώματος LPG CNG σπείρα βαλβίδων σωληνοειδών αερίου κομμένη βενζίνη

Το αέριο έκοψε τη σπείρα σωληνοειδών είναι ένα σημαντικό ηλεκτρονικό τμήμα ελέγχου στο σύστημα LPG που ελέγχει τη λειτουργία του ολόκληρου συστήματος. Στην κανονικές θερμοκρασία και την πίεση, τα LPG είναι σε ένα αεριώδες κράτος και μπορούν να μετατραπούν σε υγρό με λίγο pressurization ή την ψύξη. Τα κύρια συστατικά του υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) είναι προπάνιο (G3H8) και βουτάνιο (G4H10). Λόγω της μεγάλου αριθμού οκτανίων εκτίμησής του σε 12 ° Γ, είναι ιδανικά καύσιμα οχημάτων.

Το όχημα διπλός-καυσίμων είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα ανεφοδιασμού LPG διατηρώντας το αρχικό σύστημα καυσίμων οχημάτων. Μπορεί να μετατραπεί ελεύθερα μεταξύ της βενζίνης και των LPG όπως απαιτείται κατά τη διάρκεια της χρήσης. Όταν ένα αυτοκίνητο καίει τα LPG και καίει τη βενζίνη, ο οδηγός πρέπει μόνο να ενεργοποιήσει το πεντάλι επιταχυντών για να αλλάξει τις συνθήκες εργασίας της μηχανής και να προσαρμοστεί στις οδηγώντας απαιτήσεις απόδοσης του αυτοκινήτου.

Τεχνική παράμετρος των σπειρών σωληνοειδών μετατροπής αερίου τύπων Because.080 ATIKER:

Το κύριο dimenison 12VDC 8W LPG/CNG απέκλεισε τις σπείρες βαλβίδων σωληνοειδών:

Το αέριο K01.001200 LPG/CNG έκοψε τις ηλεκτρικές μαγνητικές σπείρες βαλβίδων:

Άλλες ηλεκτρομαγνητικές σπείρες για την αναφορά σας:

Διπλές σύνθεση συστημάτων LPG αυτοκινήτων καυσίμων και αρχή εργασίας

1. Η κύρια αρχή σύνθεσης και εργασίας του διπλού συστήματος LPG αυτοκινήτων καυσίμων

Το σύστημα αποτελείται από μια δεξαμενή αποθήκευσης αερίου, έναν ρυθμιστή εξάτμισης, μια βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης, μια βαλβίδα σωληνοειδών LPG, μια ρυθμίζοντας βαλβίδα δύναμης, έναν venturi αναμίκτη, έναν διακόπτη μεταφοράς καυσίμων, και ένα κύκλωμα ελέγχου.

Όταν το διακόπτη μεταφοράς καυσίμων γυρίζουν στη θέση LPG, η βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης αποσυνδέεται (κόβοντας τον ανεφοδιασμό βενζίνης) και η βαλβίδα σωληνοειδών LPG ενεργοποιείται. Το υγρό LPG βγαίνει από τη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου, περνά μέσω της βαλβίδας σωληνοειδών LPG στο ρυθμιστή εξάτμισης, και ελαττώνεται την πίεση και ατμοποιείται για να γίνει ένα αέριο κοντά στην ατμοσφαιρική πίεση. Το αέριο LPG διατρέχει της ρυθμίζοντας βαλβίδας δύναμης στο venturi αναμίκτη, αναμιγνύεται λεπτομερώς με τον αέρα στο venturi αναμίκτη, και παρέχει ένα συγκεκριμένο ποσό του αερίου LPG στο λαιμό εξαερωτήρων (που ενεργεί μόνο ως κανάλι) σύμφωνα με τους λειτουργούντες όρους της μηχανής.

2. Δεξαμενή αποθήκευσης αερίου
Η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου εγκαθίσταται στο διαμέρισμα αποσκευών στο οπίσθιο τμήμα του οχήματος. Η λειτουργία της είναι να αποθηκεύσει τα LPG. Η ενσωματωμένη βαλβίδα εγκαθίσταται σε το για να εξασφαλίσει την ασφαλή χρήση της δεξαμενής αποθήκευσης αερίου και ολόκληρου του συστήματος.

Οι λειτουργίες των διάφορων μερών της ενσωματωμένης βαλβίδας είναι οι ακόλουθες:

Πλήρωση της βαλβίδας αντεπιστροφής: Όταν τα LPG χρεώνονται, η πίεση των LPG ανοίγει τη βαλβίδα αντεπιστροφής ενάντια στη δύναμη άνοιξη, και όταν σταματούν τη χρέωση, η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι αυτόματα κλειστή στο πλαίσιο της δράσης του επιστροφής ελατηρίου για να αποτραπούν τα LPG από να ρεύσει πίσω

Βαλβίδα δαπανών ορίου: Όταν τα LPG προστίθενται, το επιπλέον σώμα δαπανών ορίου αυξάνεται βαθμιαία με την αύξηση του υγρού επιπέδου LPG. Όταν τα LPG στη δεξαμενή αερίου φθάνουν στο καθορισμένο υγρό επίπεδο (περίπου 75%-80%), η βαλβίδα δαπανών ορίου είναι κλειστή, και το όριο είναι περιορισμένο. Τα LPG συνεχίζουν να γεμίζονται, παρέχοντας το διάστημα επέκτασης LPG απαραίτητο για την άνοδο θερμοκρασίας

Υγρός αισθητήρας επιπέδων: ένας μετρητής καυσίμων για την αντίληψη του υγρού επιπέδου στη δεξαμενή αερίου και τη διαβίβαση του υγρού σήματος επιπέδων στο αμάξι

Βαλβίδα απελευθέρωσης ασφάλειας: Όταν η πίεση στη δεξαμενή αέρα υπερβαίνει την καθορισμένη πίεση ορίου ασφάλειας, η βαλβίδα ασφάλειας ανοίγει αυτόματα και απελευθερώνει τα LPG. Όταν οι πτώσεις πίεσης στη χαμηλότερη πίεση ορίου συνόλου, αυτό κλείνουν αυτόματα για να αποτρέψουν ένα ατύχημα ασφάλειας λόγω της υπερβολικής πίεσης.

Έξοχη βαλβίδα στάσεων ροής: εγκατεστημένος στο λιμένα εξόδου. Όταν τα LPG διοχετεύουν με σωλήνες τις ρήξεις και μια διαρροή μεγάλου ποσού εμφανίζεται (το ποσοστό ροής υπερβαίνει 215ml/s), το κανάλι εφοδιασμού υγραερίου είναι κλειστό, και μόνο η μέση τρύπα του πυρήνα βαλβίδων έχει το υγρό σωλήνων αερίου 3.3ml.

3. Η βαλβίδα σωληνοειδών LPG βενζίνης συνδέεται με μια βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης καθ'οδόν αρχική βενζίνης, και μια βαλβίδα σωληνοειδών LPG τακτοποιείται καθ'οδόν LPG. Η λειτουργία τους είναι να ανάψουν (την κομμένη) βενζίνη ή τα LPG κατά τη διάρκεια της μετατροπής καυσίμων.

Καλωσορίστε στην έρευνά σας!