Μαγνητική σπείρα τύπων DC12V ATIKER για LPG-CNG τη βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης/1300/MV Multivalve

Μαγνητική σπείρα τύπων DC12V ATIKER για LPG-CNG τη βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης/1300/MV Multivalve

Αυτή η μαγνητική σπείρα τύπων DC12V ATIKER είναι ένα σημαντικό συστατικό των δεξαμενών LPG συστημάτων automgas. Τα LPG είναι η σύντμηση του υγροποιημένου αερίου πετρελαίου. Όταν το διακόπτη μεταφοράς καυσίμων γυρίζουν στη θέση LPG, η βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης αποσυνδέεται (κομμένος για τον ανεφοδιασμό), η βαλβίδα σωληνοειδών LPG ενεργοποιείται, το υγρό LPG βγαίνει από τη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου, και η βαλβίδα σωληνοειδών LPG φθάνει στον κανονισμό πίεσης εξάτμισης. Μετά από να ελαττωθεί την πίεση, η εξάτμιση γίνεται ένα αέριο κοντά στην ατμοσφαιρική πίεση να παρασχεθεί ο αέρας στη μηχανή. Η λειτουργία της βαλβίδας σωληνοειδών LPG είναι να μεταστραφεί η βενζίνη ή τα LPG στη θέση on ή στη θέση off κατά τη διάρκεια της μετατροπής καυσίμων, έτσι αυτό σημαίνουν ότι η βαλβίδα σωληνοειδών LPG είναι ένας ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης.

Τεχνική παράμετρος της σπείρας σωληνοειδών τύπων DC12V ATIKER:

Κύρια διάσταση των σπειρών βαλβίδων σωληνοειδών βενζίνης LPG-CNG 12VDC:

Εφαρμογή των ηλεκτρικών μαγνητικών σπειρών βαλβίδων των MV Multivalve:

Παραγωγή των LPG 1300 ηλεκτρομαγνητικές σπείρες σωληνοειδών:

Διάγνωση και αποβολή των κοινών ελαττωμάτων στο διπλό σύστημα LPG αυτοκινήτων καυσίμων
Τα κύρια ελαττώματα του συστήματος εμφανίζονται στην ενσωματωμένη βαλβίδα, τη βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης, τη βαλβίδα σωληνοειδών LPG, τον εξατμίζοντας ρυθμιστή, την αρχική (μη απασχόλησης) βαλβίδα σωληνοειδών και άλλα συστατικά. Τώρα εισάγουμε εν συντομία διάφορα σημαντικά ελαττώματα:

(1) φαινόμενο ελαττωμάτων: η δεξαμενή αερίου δεν μπορεί να χρεωθεί στα LPG
Λόγος: Η βαλβίδα ορίου στην ενσωματωμένη βαλβίδα επιπλέει μακριά. Στο πλαίσιο της δράσης του ελατηρίου, η ράβδος επιπλεόντων σωμάτων ανέρχεται στην υψηλότερη θέση και κλείνει το λιμένα πλήρωσης αερίου LPG, έτσι ώστε το σύστημα δεν μπορεί να γεμίσουν με το αέριο LPG.

Λύση: Αντικαταστήστε το επιπλέον σώμα βαλβίδων δαπάνη-περιορισμού ή την ενσωματωμένη συνέλευση βαλβίδων.

(2) φαινόμενο ελαττωμάτων: Αφότου προστίθενται τα LPG πέρα από την εκτιμημένη ικανότητα, η ενσωματωμένη βαλβίδα δεν είναι περιορισμένη.
Λόγος: Όταν το υγρό FPg στην αίθουσα βαλβίδων επιπλεόντων σωμάτων της ενσωματωμένης βαλβίδας εισάγει το υγρό LPG, η ράβδος επιπλεόντων σωμάτων είναι παραμορφωμένη ή η ράβδος επιπλεόντων σωμάτων αποσυνδέεται, η δύναμη άνοιξη της βαλβίδας δαπανών ορίου δεν είναι αρκετή να υπερνικήσει το βάρος του επιπλέοντος σώματος, και το επιπλέον σώμα δεν μπορεί να κλείσει το λιμένα πληθωρισμού, με συνέπεια καμία δαπάνη.

Λύση: Αντικαταστήστε την ενσωματωμένο βαλβίδα ή το επιπλέον σώμα.

{3) φαινόμενο ελαττωμάτων: καμία μη απασχόλησης ταχύτητα, υψηλή ταχύτητα.
Αιτία: Όταν ο μη απασχόλησης διηθητήρας σωμάτων βαλβίδων σωληνοειδών εμποδίζεται ή η σπείρα είναι ανοικτή, η μηχανή δεν θα τεμπελιάσει.

Λύση: Καθαρίστε το μη απασχόλησης φίλτρο σωμάτων βαλβίδων ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα σωληνοειδών.

(4) φαινόμενο ελαττωμάτων: Κατά κάψιμο των LPG, τη μετρητής καυσίμων δεν επιδεικνύει το υγρό επίπεδο (υπάρχει αέριο στη δεξαμενή αερίου).
Λόγος: Το υγρό σπάσιμο γραμμών αισθητήρων επιπέδων αίθουσα-τύπων, παραμόρφωση επιπλεόντων σωμάτων, υγρό LPG που εισάγει το επιπλέον σώμα, παραμόρφωση του ανεμιστήρα δοντιών κίνησης θα προκαλέσει αυτό το είδος αποτυχίας.

Λύση: Ελέγξτε τη γραμμή, ελέγξτε την ενσωματωμένη βαλβίδα και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.

(5) φαινόμενο ελαττωμάτων: Κατά κάψιμο της βενζίνης, τη μηχανή δεν μπορεί να αρχίσει.
Λόγος: Η βαλβίδα σωληνοειδών βενζίνης καθορίζεται στο σώμα οχημάτων για να πραγματοποιήσει να στηρίξει. Όταν η βαλβίδα σωληνοειδών αποσυνδέεται από το σώμα οχημάτων ή τη γραμμή σπάζουν, η βαλβίδα σωληνοειδών δεν μπορεί να λειτουργήσει, και τα καύσιμα δεν μπορούν να παρασχεθούν στον εξαερωτήρα, και η μηχανή δεν μπορεί να αρχίσει.

Λύση: Η επαν-αποτύπωση η βαλβίδα σωληνοειδών ή επισκευάζει τη γραμμή.

(6) φαινόμενο ελαττωμάτων: Όταν τα LPG μεταστρέφονται, η μηχανή θα κλειθεί μετά από 3 δευτερόλεπτα του τρεξίματος.
Αιτία: Η βαλβίδα σωληνοειδών κολπίσκων και η μη απασχόλησης βαλβίδα σωληνοειδών δεν είναι ανοικτές.

Λύση: Η επισκευή ή αντικαθιστά το διακόπτη ασφάλειας, τη βαλβίδα σωληνοειδών κολπίσκων ή τη μη απασχόλησης βαλβίδα σωληνοειδών.

Καλωσορίστε στην έρευνά σας!