Κίτ επισκευής διάφραγματος για BFEC DMF-Z/ZM-20

Κιτ Επισκευής Διαφράγματος Αντικατάστασης για BFEC DMF-Z/ZM-20 MF-Z/ZM-20 3/4'' Pulse Valve

Το διάφραγμα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, γνωστό και ως διάφραγμα παλμικής βαλβίδας, είναι το «διακόπτη» της διαδρομής αερίου εκτόξευσης του συστήματος αφαίρεσης τέφρας φίλτρου παλμού και ένα από τα εξαρτήματα της κανονικής λειτουργίας του σώματος της βαλβίδας. Το διάφραγμα ηλεκτρομαγνητικής παλμικής βαλβίδας επιλέγει το καταλληλότερο για την παραγωγή υψηλής ποιότητας ελαστικού για την παραγωγή πλάκας διαφράγματος ηλεκτρομαγνητικής παλμικής βαλβίδας, με ισχυρή αντοχή σε λάδι, αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή σε αλκάλια, μπορεί εύκολα να εγγυηθεί και άλλα εξαρτήματα ελέγχου, πλήρως σύγχρονες λειτουργίες που πραγματοποιούνται έλεγχος παλμού πεπιεσμένου αέρα εκτόξευσης. Ακόμη και σε εξαιρετικά σκληρές συνθήκες εργασίας, μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του. Το διάφραγμα υπό θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 20-80 ℃, υπό διαφορά πίεσης εργασίας 0,8 MPa, η διάρκεια ζωής δεν είναι χαμηλότερη από 1 εκατομμύριο φορές.

Το Διάφραγμα με Πηνίο

Πρακτικές μηχανές εφαρμογής

Άλλοι τύποι είναι επίσης διαθέσιμοι

Οδηγίες λειτουργίας διαφράγματος

Το εύρος θερμοκρασίας και πίεσης λειτουργίας του ίδιου του διαφράγματος εξαρτάται από το καουτσούκ, το ύφασμα και τη δομή. Το διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει στους -50~100 c και 0,4~0,8mpa. Το διάφραγμα από φθοριούχο καουτσούκ και σιλικονούχο καουτσούκ μπορεί να λειτουργήσει στους -80~232 c. Το διάφραγμα από χλωροϋδρίνη καουτσούκ μπορεί να λειτουργήσει υπό πίεση 0,4~0,8mpa, καλή στεγανότητα αέρα, αντοχή στη γήρανση, διάρκεια ζωής και διάρκεια ζωής επισκευής κινητήρα.

Αρχές λειτουργίας της παλμικής βαλβίδας τύπου SBFEC

Το διάφραγμα παλμικής βαλβίδας πριν και μετά την παλμική βαλβίδα χωρίζεται σε δύο θάλαμους αέρα, όταν η ηλεκτρομαγνητική παλμική βαλβίδα στη σκόνη φίλτρου παλμού στο καθαρό σύστημα πεπιεσμένου αέρα, ο πεπιεσμένος αέρας μέσω του στομίου, μετά την είσοδο του θαλάμου αέρα, η πίεση του θαλάμου αερίου μετά την έξοδο αέρα της βαλβίδας στο διάφραγμα είναι κολλητική, η παλμική βαλβίδα κλειστή, το σήμα εξόδου του ελεγκτή παλμού, ο κινούμενος οπλισμός της παλμικής βαλβίδας, το άνοιγμα του στομίου μετά τον θάλαμο της βαλβίδας, η ταχεία απώλεια του θαλάμου πίεσης, κάνει το διάφραγμα προς τα πίσω-μετατόπιση, πεπιεσμένος αέρας μέσω της βαλβίδας εξόδου έγχυση, έγχυση, η παλμική βαλβίδα είναι πλήρως ανοιχτή το σήμα εξόδου του ελεγκτή παλμού εξαφανίζεται, η ηλεκτρομαγνητική παλμική βαλβίδα πιλότος τίτλος σιδήρου μείωση, θάλαμος αέρα μετά την τοποθέτηση του κλεισίματος του στομίου, Μετά την αύξηση της πίεσης του θαλάμου αέρα, το διάφραγμα της παλμικής βαλβίδας είναι κοντά στην έξοδο αέρα της βαλβίδας. Η παλμική βαλβίδα είναι στην κλειστή κατάσταση και η έγχυση σταματά. Το μήκος του χρόνου έγχυσης ελέγχεται από τον ελεγκτή.

Τεχνική απαίτηση του Pulse Valve Diaphram

Λόγω του ότι το διάφραγμα παλμικής βαλβίδας χρειάζεται κατά καιρούς άνοιγμα και κλείσιμο, η δράση είναι ένας εύκαμπτος μηχανισμός για τον έλεγχο της κυκλοφορίας του αέρα, έχει καλή ευελιξία και απαιτήσεις, απαιτείται επίσης η στεγανοποίηση όσο το δυνατόν υψηλότερη, επομένως το υλικό του διαφράγματος παλμικής βαλβίδας σχετίζεται άμεσα με τη διάρκεια ζωής του διαφράγματος παλμικής βαλβίδας και το αποτέλεσμα χρήσης, με άλλα λόγια, το διάφραγμα παλμικής βαλβίδας είναι καλό ή κακό θα επηρεάσει άμεσα τη σταθερότητα λειτουργίας του συστήματος καθαρισμού αιθάλης φίλτρου παλμού, σχετίζεται άμεσα με τη χρήση του κόστους εξοπλισμού αφαίρεσης σκόνης, το γενικό διάφραγμα παλμικής βαλβίδας έχει τη δέσμευση, τον αριθμό της διάρκειας ζωής ή των ενεργειών χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας διάφραγμα παλμικής βαλβίδας μπορεί να μειώσει άμεσα το κόστος χρήσης του εξοπλισμού αφαίρεσης σκόνης.