Πυροβολιστική βαλβίδα ηλεκτρονικού αερίου CA25T για συστήματα συλλογής σκόνης CA25T010-300 1'' Inch

Ηλεκτροβαλβίδα παλμικού πίδακα CA25T για συστήματα συλλεκτών σκόνης CA25T010-300 1'' ίντσα

Αυτή είναι η ηλεκτροβαλβίδα παλμικού πίδακα τύπου CA25T Goyen. Αριθμός αναφοράς: CA25T000, CA25T001, CA25T010, CA25T000-300, CA25T001-300, CA25T010-300, CA25T000-305, CA25T001-305, CA25T010-305, CA25T000-331, CA25T001-331, CA25T010-331. Σύνδεση θυρών με σπείρωμα, διάφραγμα NBR, τάσεις 24V DC, 220V AC (50/60Hz) για να επιλέξετε. Άλλες τάσεις μπορούν να προσαρμοστούν.

Οι βαλβίδες παλμικού πίδακα ονομάζονται επίσης συλλέκτες σκόνης. Είναι ηλεκτροβαλβίδες έμμεσου τύπου. Όταν η ηλεκτρομαγνήτης των βαλβίδων παλμικού πίδακα ενεργοποιείται, ο αέρας που παγιδεύεται στο διάφραγμα εξαντλείται, προκαλώντας διαφορά πίεσης στο διάφραγμα. Τότε το διάφραγμα ανοίγει ξαφνικά. Όταν απενεργοποιείται, ο αέρας περνάει από την οπή προς το θάλαμο, ο οποίος μπορεί να εξισορροπήσει την πίεση του αέρα και να κλείσει τη βαλβίδα. Το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας γίνονται πολύ γρήγορα για τον καθαρισμό του φίλτρου και την αποτελεσματική κατανάλωση πεπιεσμένου αέρα. Οι βαλβίδες παλμικού πίδακα που προσφέρουμε είναι γνωστές για την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα, την αποτελεσματική λειτουργία, το συμπαγές μέγεθος, τα αποδοτικά χειριστήρια και τα χαρακτηριστικά εξοικονόμησης ενέργειας.

Διάσταση της ηλεκτροβαλβίδας παλμικού πίδακα τύπου CA25T Goyen:

Βίντεο της ηλεκτροβαλβίδας παλμικού πίδακα τύπου CA25T Goyen:

Τεχνικά δεδομένα των βαλβίδων παλμικού πίδακα ορθής γωνίας:

Περισσότερες βαλβίδες παλμού τύπου Goyen για να επιλέξετε:

       Τύπος με σπείρωμα                   Τύπος εμβάπτισης                Τύπος παξιμαδιού Dresser               Τύπος φλάντζας

          Σειρά RCA                            Ηλεκτρομαγνητική σπείρα                   Συναρμολόγηση οπλισμού                Ελεγκτής παλμού

Αρχές λειτουργίας:

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού αποτελείται από ηλεκτρομαγνητικό πιλότο, διάφραγμα και σώμα βαλβίδας. Λόγω της διαφοράς πίεσης που ασκείται στις δύο πλευρές του διαφράγματος, το διάφραγμα πιέζεται στενά προς την έξοδο της βαλβίδας για να διατηρήσει τη βαλβίδα σε “κλειστή” θέση.

Όταν ενεργοποιείται από ένα ηλεκτρικό σήμα από τον ελεγκτή, ο ηλεκτρομαγνητικός οπλισμός θα κινηθεί για να ανοίξει το άνοιγμα εκκένωσης της πίσω κοιλότητας.

Ο πεπιεσμένος αέρας στην πίσω κοιλότητα εκρήγνυται για να ανακουφίσει την πίεση και ο πεπιεσμένος αέρας στην μπροστινή κοιλότητα σπρώχνει προς τα πάνω το διάφραγμα για να ανοίξει την κύρια έξοδο της βαλβίδας, τότε η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού ανοίγει και αρχίζει να φυσά.

Όταν το σήμα εξαφανίζεται και το ελατήριο λειτουργεί αμέσως για να στείλει τον πιλότο πίσω στην αρχική του θέση και να κλείσει το άνοιγμα εκκένωσης. Το διάφραγμα θα κλείσει το πέρασμα με την επίδραση της πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα και του ελατηρίου. Η βαλβίδα παλμού σταματά να φυσά.

Το άνοιγμα στο διάφραγμα αποσβένει τη ροή αέρα όταν ο οπλισμός ανυψώνεται για την απελευθέρωση της πίεσης. Όταν η οπή εκκένωσης κλείσει, το αέριο πίεσης θα γεμίσει την μπροστινή κοιλότητα για να κλείσει το πέρασμα από το διάφραγμα. Η βαλβίδα παλμού σταματά να φυσά.

Εστιάστε στις απαιτήσεις σας, προσφέρετε την καλύτερη λύση:

√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν έχετε αμφιβολίες

√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεται να αλλάξετε κάτι
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν δεν είναι αυτό που ψάχνετε

√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν κάνετε σχεδιασμό

Καλώς ήρθατε σε οποιαδήποτε ερώτηση και έρευνα!