Ειδικότερα, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών.

Ειδικότερα, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών.

Πρόκειται για βαλβίδα αεριωθούμενου παλμού τύπου CA20T Goyen. Αριθμός αναφοράς: CA20T000, CA20T001, CA20T010, CA20T000-300, CA20T000-305, CA20T000-331, CA20T001-300, CA20T001-305, CA20T001-331, CA20T010-300, CA20T010-305.Μέγεθος θύρας εισαγωγής και εξόδου 3/4'; Διάφραγμα NBR; 24V DC, 220V AC (50/60Hz) τάσεις για να επιλέξετε; άλλες τάσεις μπορούν να προσαρμοστούν.

Η βαλβίδα εκτόξευσης παλμού, που ονομάζεται επίσης βαλβίδα διαφράγματος, λειτουργεί ως διακόπτης για συμπιεσμένο αέρα στο σύστημα φυσήματος καθαρής σκόνης για φίλτρα σακούλας παλμού.Ελέγχεται από τα ηλεκτρικά σήματα από τη συσκευή ελέγχου πύλης-πυροβολισμούΤο σύστημα αυτό καθαρίζει τις σακούλες φίλτρου σάκους με σάκους με φυσήματα υψηλής πίεσης για να διατηρηθεί η αντίσταση πίεσης του σάκου εντός προεπιλεγμένου εύρους.και έτσι να διασφαλιστεί η ικανότητα επεξεργασίας και η αποτελεσματικότητα συλλογής σκόνης του χώρου αποθήκευσης.

Μέγεθος βαλβίδας αεριωθούμενου παλμού τύπου CA20T Goyen:

Βίντεο της βαλβίδας αεριωθούμενου παλμού τύπου CA20T Goyen:

Τεχνικά δεδομένα βαλβίδων αεριωθούμενων με παλμό δεξιάς γωνίας:

Περισσότερες βαλβίδες παλμού τύπου Goyen για να επιλέξετε:

Τύπος με νήματα Τύπος βύθισης Τύπος ντουλάπις Τύπος νυχιών Τύπος φλάνγκας

Ελεγκτής παλμού της σειράς RCA

Αρχές εργασίας:

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού αποτελείται από ηλεκτρομαγνητικό χειριστή πιλότου, διάφραγμα και σώμα βαλβίδας.το διάφραγμα πιέζεται στενά κατά την έξοδο της βαλβίδας για να διατηρηθεί η βαλβίδα σε θέση "κλειστή".

Όταν ενεργοποιηθεί από ένα ηλεκτρικό σήμα από τον ελεγκτή, η ηλεκτρομαγνητική armature θα κινηθεί για να ανοίξει το άνοιγμα εκκένωσης της πίσω κοιλότητας.

Ο συμπιεσμένος αέρας στην πίσω κοιλότητα εκρήγνυται σε πίεση ανακούφισης και ο αέρας υπό πίεση στην μπροστινή κοιλότητα σπρώχνει το διάφραγμα για να ανοίξει την κύρια έξοδο της βαλβίδας,Τότε η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανοίγει και αρχίζει να φυσάει..

Όταν το σήμα εξαφανιστεί και ο ελαστικός λειτουργήσει αμέσως, ο χειριστής του πιλότου επιστρέφει στην αρχική του θέση και κλείνει το άνοιγμα εκφόρτισης.Το διάφραγμα θα κλείσει το πέρασμα από την επίδραση της πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα και το ελατήριοΗ βαλβίδα παλμού σταματά να φυσάει.

Η οπή στο διάφραγμα μειώνει την ροή του αέρα όταν η θήκη σηκώνεται για την απελευθέρωση της πίεσης.το αέριο πίεσης θα γεμίσει στην μπροστινή κοιλότητα για να κλείσει το πέρασμα από το διάφραγμαΗ βαλβίδα παλμού σταματά να φυσάει.

Επικεντρωθείτε στις απαιτήσεις σας, προσφέρετε την καλύτερη λύση:

√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν έχετε αμφιβολίες

√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν χρειαστεί να αλλάξετε κάτι
√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν δεν είναι αυτό που ψάχνετε

√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν σχεδιάζετε

Καλώς ήρθατε σε κάθε ερώτηση και έρευνα!