Dmf-Υ-102S η πολλαπλή τοποθετεί τη βαλβίδα διαφραγμάτων διαφραγμάτων 4 ίντσας

Dmf-Υ-102S η πολλαπλή τοποθετεί τη βαλβίδα διαφραγμάτων διαφραγμάτων 4 ίντσας

Η βαλβίδα σφυγμού διαφραγμάτων είναι το περισσότερο σημαντικό μέρος του αεριωθούμενου καθαρίζοντας συστήματος τσαντών. Στα φίλτρα τσαντών σφυγμού, μια βαλβίδα σφυγμού (επίσης αποκαλούμενη βαλβίδα διαφραγμάτων) ελέγχει την απελευθέρωση των σφυγμών αέρα κατά τη διάρκεια του καθαρίζοντας κύκλου. Όταν ο πίνακας ελέγχου αιθουσών σκόνης ή ο πίνακας χρονομέτρων αρχίζει έναν καθαρίζοντας κύκλο, στέλνει ένα ηλεκτρικό σήμα στο σωληνοειδές και ενεργοποιεί έπειτα τη βαλβίδα σφυγμού. Μέσα στη βαλβίδα σφυγμού, το λαστιχένιο διάφραγμα και κλείνει για να απελευθερώσει το συμπιεσμένο αέρα που αποθηκεύεται ανοίγει στην επιγραφή αέρα. Ο αέρας περνά έπειτα μέσω της βαλβίδας blowpipe επάνω από το φίλτρο και έπειτα κάτω στο φίλτρο για να το καθαρίσει.

Έναντι της πιθανής αποταμίευσης, το κόστος μιας βαλβίδας σφυγμού είναι αμελητέο. Γενικά, η αντικατάσταση των φορεμένων διαφραγμάτων στις βαλβίδες σφυγμού συστημάτων θα οδηγήσει σε ένα 10% ή μια μακρύτερη ζωή φίλτρων και ένα 15% ή περισσότερη μείωση χρήσης συμπιεσμένου αέρα! Επιπλέον, όταν ο όρος της βαλβίδας σφυγμού δεν είναι καλός, το φίλτρο δεν είναι αρκετά καθαρό. Αυτό οδηγεί στα υψηλότερα διαφορικά πίεσης, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν σε μια απώλεια αναρρόφησης για το ολόκληρο σύστημα, υψηλότερης έντασης ανεμιστήρων (που σημαίνουν τους υψηλότερους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας), και άλλων καθυστερήσεων και απωλειών παραγωγής που προκαλούνται με την κακώς εκτέλεση των συστημάτων συλλογής σκόνης.

Τα τεχνικά στοιχεία της σειράς τύπων DMF SBFEC καταδύθηκαν την αεριωθούμενη βαλβίδα σφυγμού:

Κύρια διάσταση:

Αεριωθούμενη βαλβίδα σφυγμού σειράς BFEC DMF για το σύστημα συλλεκτών σκόνης:

Αεριωθούμενο φίλτρο τσαντών σφυγμού με την αρχή εργασίας βαλβίδων συλλεκτών σκόνης:
Το σκόνη-περιέχοντας αέριο εισάγει τη μέση του συλλέκτη σκόνης, και τα χαμηλότερα περάσματα δεξαμενών μέσω της τσάντας σκόνη-αφαίρεσης για να εισαγάγει το ανώτερο περίβλημα λόγω των διάφορων αποτελεσμάτων της τσάντας σκόνη-αφαίρεσης. Το αέριο σκόνης είναι χωρισμένο, η σκόνη απορροφιέται στην τσάντα σκόνης, και το αέριο περνά μέσω της τσάντας σκόνης και εισάγει την ανώτερη δεξαμενή από venturi και απαλλάσσεται από την οπή αερισμού.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας το σκόνη-περιέχοντας αέριο μέσω της τσάντας σκόνης, καθώς ο χρόνος αυξάνεται, όλο και περισσότερη σκόνη συσσωρεύει στην τσάντα σκόνης, έτσι ώστε η αντίσταση της τσάντας αυξάνεται βαθμιαία, και το ποσό αερίου που περνά μέσω της τσάντας μειώνεται βαθμιαία, προκειμένου να αφαιρεθεί η σκόνη. Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει κανονικά, έτσι η αντίσταση πρέπει να ελεγχθεί μέσα σε μια περιορισμένη σειρά (γενικά υδάτινη στήλη >120-150 χιλ.). Κατά αυτόν τον τρόπο, όταν ανέρχεται η αντίσταση σε μια περιορισμένη σειρά, ο ελεγκτής σφυγμού θα εκδώσει μια οδηγία για να προκαλέσει κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού dmf-Υ-76S στη σειρά στην ανοικτή βαλβίδα σωληνοειδών σφυγμού dmf-Υ-76S. Ο συμπιεσμένος αέρας στον αερόσακο ψεκάζεται στην αντίστοιχη τσάντα σκόνης από το venturi σωλήνα μέσω των τρυπών του σωλήνα ψεκασμού, και η τσάντα σκόνης επεκτείνεται γρήγορα κάτω από το αντίμετρο της ροής αέρα, έτσι ώστε η σκόνη που συσσωρεύεται στην επιφάνεια της τσάντας σκόνης αποσυνδέεται, και η τσάντα σκόνης αποκαθίσταται στο αρχικό στάδιο. Θέση φίλτρων. Η σκόνη που έχει καθαριστεί περιέρχεται στη χοάνη τέφρας και απαλλάσσεται από το σώμα μέσω του συστήματος απαλλαγής τέφρας. Δεδομένου ότι η σκόνη που συσσωρεύεται στην τσάντα σκόνης αφαιρείται τακτικά, το καθαρισμένο αέριο περνά κανονικά για να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία του συλλέκτη σκόνης.

Η εστίαση μετά από τις απαιτήσεις σας, σας προσφέρει καλύτερα τη λύση:

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν μερικά σημεία που έχετε την αμφιβολία
√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάπου ανάγκη να αλλάξει
√ Ελάτε σε επαφή με μας εάν όχι αυτός που ψάχνετε
√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάνετε το σχεδιασμό

Καλωσορίστε στην οποιεσδήποτε ερώτηση και την έρευνά σας!