Αεριωθούμενη βαλβίδα CA25DD010 CA25DD010-300 CA25DD010-305 σφυγμού τύπων Goyen

Αεριωθούμενη βαλβίδα CA25DD010 CA25DD010-300 CA25DD010-305 σφυγμού τύπων Goyen

Αυτό είναι αεριωθούμενη βαλβίδα σφυγμού καρυδιών κομμών τύπων CA25DD Goyen Παραπομπή αριθ.: CA25DD000, CA25DD001, CA25DD010, CA25DD000-300, CA25DD001-300, CA25DD010-300, CA25DD000-305, CA25DD001-305, CA25DD010-305, CA25DD000-331, CA25DD001-331, CA25DD010-331. Σύνδεση λιμένων καρυδιών κομμών Διάφραγμα NBR 24V συνεχές ρεύμα, τάσεις εναλλασσόμενου ρεύματος 220V (50/60Hz) για σας για να επιλέξεις άλλες τάσεις μπορούν να προσαρμοστούν.

Εγκατάσταση:
1. Προετοιμάστε τον ανεφοδιασμό και blowtube τους σωλήνες για να ταιριάξετε την προδιαγραφή βαλβίδων. Αποφύγετε τις βαλβίδες κάτω από τη δεξαμενή.
2. Εξασφαλίστε δεξαμενή και οι σωλήνες είναι απαλλαγμένοι από το ρύπο, τη σκουριά ή άλλο μόριο.
3. Εξασφαλίστε ο αέρας ότι ανεφοδιασμού είναι καθαρός και ξηρός.
4. Τοποθετήστε τις βαλβίδες στους σωλήνες κολπίσκων και blowtube στις βαλβίδες, που δεν εξασφαλίζουν κανένα υπερβολικό νήμα η στεγανωτική ουσία μπορεί να εισαγάγει η ίδια τη βαλβίδα.
5. Κάνετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στο σωληνοειδές ή συνδέστε τον πειραματικό λιμένα RCA με την πειραματική βαλβίδα (βαλβίδες RCA μόνο).
6. Εφαρμόστε τη μέτρια πίεση στο σύστημα και τον έλεγχο για τις διαρροές εγκαταστάσεων.
7. Πλήρως διατηρήστε σταθερή ατμοσφαιρική πίεση το σύστημα.
8. Η εικονική πυρκαγιά και αφουγκράζεται την κατάλληλη ώθηση και τον τραγανό θόρυβο σφυγμού.

Διάσταση της αεριωθούμενης βαλβίδας σφυγμού τύπων CA25DD Goyen:

Βίντεο της αεριωθούμενης βαλβίδας σφυγμού τύπων CA25DD Goyen:

Τεχνικά στοιχεία των αεριωθούμενων βαλβίδων σφυγμού καρυδιών κομμών:

Περισσότερη βαλβίδα σφυγμού τύπων Goyen για σας για να επιλέξεις:

Περασμένος κλωστή τύπος Τύπος βύθισης Τύπος καρυδιών κομμών Βαλμένος φλάντζα τύπος

Σειρά RCA Σπείρα σωληνοειδών Armature συνέλευση Ελεγκτής σφυγμού

Αρχές εργασίας:

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού αποτελείται από το ηλεκτρομαγνητικό πειραματικό σώμα χειριστών, διαφραγμάτων και βαλβίδων. Λόγω της διαφοράς της πίεσης που ενεργεί σε δύο πλευρές του διαφράγματος, το διάφραγμα πιέζεται πολύ ενάντια στην έξοδο της βαλβίδας για να κρατήσει τις παραμονές βαλβίδων στη «κλειστή» θέση.

Όταν ενεργοποιείται από ένα ηλεκτρικό σήμα από τον ελεγκτή, ηλεκτρομαγνητικό armature θα κινηθεί για να ανοίξει το άνοιγμα απαλλαγής της πίσω κοιλότητας.

Ο συμπιεσμένος αέρας στην πίσω κοιλότητα εκρήγνυται έξω στην πίεση ανακούφισης και ο διατηρημένος σταθερή ατμοσφαιρική πίεση αέρας στην μπροστινή κοιλότητα ωθεί επάνω το διάφραγμα για να ανοίξει την κύρια έξοδο της βαλβίδας, κατόπιν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού ανοίγει και αρχίζει να φυσά.

Όταν το σήμα εξαφανίζεται και το ελατήριο λειτουργεί αμέσως για να στείλει τον πειραματικό χειριστή πίσω στην αρχική θέση του και να κλείσει το άνοιγμα απαλλαγής. Το διάφραγμα θα κλείσει τη μετάβαση από την επίδραση της πίεσης την μπροστινή κοιλότητα και την άνοιξη. Η βαλβίδα σφυγμού σταματά.

Το στόμιο στο διάφραγμα μετριάζει τη ροή αέρος όταν ανυψώνει επάνω armature για να χαλαρώσει την πίεση. Όταν η τρύπα απαλλαγής έκλεισε, το αέριο πίεσης θα γεμίσει στην μπροστινή κοιλότητα για να κλείσει τη μετάβαση από το διάφραγμα. Η βαλβίδα σφυγμού σταματά.

Η εστίαση μετά από τις απαιτήσεις σας, σας προσφέρει καλύτερα τη λύση:

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν μερικά σημεία που έχετε την αμφιβολία

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάπου ανάγκη να αλλάξει
√ Ελάτε σε επαφή με μας εάν όχι αυτός που ψάχνετε

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάνετε το σχεδιασμό

Καλωσορίστε στην οποιεσδήποτε ερώτηση και την έρευνά σας!