αεριωθούμενες βαλβίδες 1 1/2 ίντσας σωστής γωνίας DMF σειράς αργιλίου κραμάτων σώματος σφυγμού της dmf-ζ-ΔΕΚΑΕΤΊΑΣ ΤΟΥ '40 ηλεκτρικές για τη σκόνη

αεριωθούμενες βαλβίδες 1 1/2 ίντσας σωστής γωνίας DMF σειράς αργιλίου κραμάτων σώματος σφυγμού της dmf-ζ-ΔΕΚΑΕΤΊΑΣ ΤΟΥ '40 ηλεκτρικές για τη σκόνη

Περιγραφή:

Αυτή η βαλβίδα είναι ένα είδος διακόπτη αέρα συμπίεσης για το καθαρίζοντας σύστημα φυσήματος catcher σκόνης τύπων τσεπών σφυγμού και ελέγχεται από το σήμα παραγωγής από τον ελεγκτή φυσήματος σφυγμού. Ανατινάζει καθαρίζει τη γραμμή τσαντών φίλτρων από τη γραμμή και εξασφαλίζει την ικανότητα καθαρισμού και την αποδοτικότητα απορρόφησης σκόνης catcher αγωγών της βαλβίδας διαφραγμάτων συμπεριλαμβανομένου του ύφους σωστής γωνίας και του ενσωματωμένου ύφους βαλβίδων ώθησης, συμπεριλαμβανομένου του ενιαίου διαφράγματος και το διπλό διάφραγμα, αυτό το μέγεθος της βαλβίδας ώθησης.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού αναφέρει στο αέριο μέσω της βαλβίδας σε στιγμιαίο μιά φορά ένα ηλεκτρικό σήμα λαμβανόμενο. Ακριβώς όπως τα φαινόμενα σφυγμού, έχει την αλλαγή της σύντομης διακύμανσης. Επομένως είναι κλήσεις η βαλβίδα σφυγμού. Ο καθορισμός βιομηχανικά τυποποιημένων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σφυγμού για την ηλεκτρομαγνητική πειραματική βαλβίδα και τη βαλβίδα σφυγμού μαζί, βαλβίδα διαφραγμάτων που ελέγχεται από τα ηλεκτρικά σήματα.

Αρχή εργασίας
Ο ηλεκτρικός ελεγκτής σφυγμού στέλνει τα σήματα εισαγωγής έτσι ώστε ηλεκτρομαγνητικό armature προσελκύει τον κινούμενο φραγμό. Unclose η ισορροπώντας τρύπα για να απελευθερώσει το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος γρήγορα το αέριο πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα κρατά ψηλά το διάφραγμα για να ανοίξει τη μετάβαση και η βαλβίδα αρχίζει.
Το σήμα σφυγμού εξαφανίζεται και το ελατήριο των armature εργασιών για να επαναλάβει αμέσως τον κινούμενο φραγμό ώστε να κλειθεί η ισορροπώντας τρύπα. Το αέριο πίεσης στην πίσω κοιλότητα του διαφράγματος και της εργασίας άνοιξη για να κλείσει μαζί τη μετάβαση η βαλβίδα σταματά.
Η τρύπα απόσβεσης στο διάφραγμα λειτουργεί για να μετριάσει τη ροή αέρος όταν κρατά ψηλά ο κινούμενος φραγμός armature για την εξισορρόπηση και για να διέλθει τον αέρα στην πίσω κοιλότητα μόλις κλείνει η ισορροπώντας τρύπα για να κλείσει τη μετάβαση και να σταματήσει.

Το τεχνικό διάγραμμα στοιχείων των βαλβίδων σφυγμού σωληνοειδών σειράς DMF Ζ στο βιομηχανικό φίλτρο χρησιμοποιεί:

Γενική διάσταση του σώματος αργιλίου βαλβίδων σωληνοειδών σφυγμού Pneuamtic της dmf-ζ-ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ ΤΟΥ '40 για το συλλέκτη σκόνης:


Εικόνες λεπτομέρειας της αεριωθούμενης βαλβίδας σφυγμού σωστής γωνίας με τις σπείρες AC110V/AC220V/DC24V/12VDC σωληνοειδών:

Άκρες: Όλα τα εξαρτήματα μπορούν να πωληθούν χωριστά ως μέρη επισκευής (διάφραγμα, σπείρα σωληνοειδών, Armature συνέλευση)

Βίντεο Youtube της βαλβίδας σωληνοειδών σφυγμού συλλεκτών σκόνης DMF

Άποψη θέσεων εργασίας DMF καθαρού αέρα σωληνοειδών ενιαίου διαφράγματος βαλβίδων σφυγμού του αεριωθούμενου:


Κοινές ελαττώματα και μέθοδοι επισκευής βαλβίδας σωληνοειδών σφυγμού μεμβρανών DMF:
1. Το ελατήριο είναι χαλασμένο. Το ελατήριο στο στροφίο βαλβίδων σφυγμού είναι εύκολα χαλασμένο. Η εμφάνιση είναι ότι η βαλβίδα σφυγμού είναι ξεφουσκωμένη στο λιμένα χτυπήματος για πολύ καιρό. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να αντικατασταθεί το ελατήριο.

2. ο ρύπος πυρήνων βαλβίδων, επειδή ο αέρας εισαγωγής δεν είναι καθαρός, προκαλώντας το λέρωμα του πυρήνα βαλβίδων, με συνέπεια την εμφάνιση της μακροπρόθεσμης εισαγωγής του ακροφυσίου ή της βαλβίδας σφυγμού δεν λειτουργούν μετά από τη δύναμη, η μέθοδος επεξεργασίας είναι να καθαριστεί ο πυρήνας βαλβίδων.

3. το διάφραγμα είναι χαλασμένα, μετά από τη μακροπρόθεσμη εργασία, το διάφραγμα είναι εύκολο να κουραστεί, οξείδωση, το κ.λπ., με συνέπεια την εμφάνιση του μακροπρόθεσμου αντιπληθωρισμού του λιμένα ανακούφισης πίεσης, η βαλβίδα σφυγμού δεν λειτουργεί, η επεξεργασία πρόκειται να αντικαταστήσει το διάφραγμα.

4. Το λαστιχένιο μαξιλάρι είναι χαλασμένο. Αφότου ο χρόνος χρήσης είναι μακροχρόνιος, το λαστιχένιο μαξιλάρι στο στροφίο βαλβίδων σφυγμού είναι εύκολα χαλασμένο. Η εμφάνιση είναι ότι η βαλβίδα σφυγμού είναι ξεφουσκωμένη στο φυσώντας λιμένα για πολύ καιρό. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να αντικατασταθεί το λαστιχένιο μαξιλάρι.

5. Το στόμιο εμποδίζεται ή βλάπτεται. Ο αέρας εισαγωγής δεν είναι καθαρός και η τρύπα ρυθμιστικών βαλβίδων εμποδίζεται. Η εμφάνιση είναι ότι η βαλβίδα σφυγμού είναι ξεφουσκωμένη στο ακροφύσιο για πολύ καιρό. Η μέθοδος επεξεργασίας είναι να καθαριστεί το στόμιο το στόμιο είναι χαλασμένο ή ελλείπον, και το στόμιο γίνεται. Η απώλεια παρεμπόδισης, με συνέπεια την ανώμαλη ανακούφιση πίεσης, η εμφάνιση της βαλβίδας σφυγμού μετά από τη δύναμη ενεργοποιείται, ο αντιπληθωρισμός λιμένων ανακούφισης πίεσης, αλλά η βαλβίδα σφυγμού δεν ψεκάζεται, η επεξεργασία είναι ένα στόμιο αντικατάστασης.

Η εστίαση μετά από τις απαιτήσεις σας, σας προσφέρει καλύτερα τη λύση:

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν μερικά σημεία που έχετε την αμφιβολία

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάπου ανάγκη να αλλάξει
√ Ελάτε σε επαφή με μας εάν όχι αυτός που ψάχνετε

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάνετε το σχεδιασμό

Καλωσορίστε στην οποιεσδήποτε ερώτηση και την έρευνά σας!