Μακρύ διάφραγμα βαλβίδων σωληνοειδών ζωής NBR λειτουργώντας κύκλων με 8 τοποθετώντας αριθμό τρυπών

Πάνω από διάφραγμα βαλβίδων σωληνοειδών ζωής NBR λειτουργώντας κύκλων 1 εκατομμυρίου με 8 τοποθετώντας αριθμό τρυπών

Το ηλεκτρομαγνητικό διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού είναι το κύριο συστατικό του συστήματος αφαίρεσης τέφρας φίλτρων τσάντα-τύπων, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως στη βαλβίδα αντλιών, την αυτοκινητική βιομηχανία, τα πνευματικά συστατικά, τον εξοπλισμό αερίου, την ηλεκτρονική βιομηχανία, τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, την πνευματική και υδραυλική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες.

Το κοινό υλικό του διαφράγματος βαλβίδων σφυγμού είναι λαστιχένιο. Το λαστιχένιο διάφραγμα χρησιμοποιείται κυρίως στη ροή, την πίεση, το διαφορικό, υγρό επίπεδο, τις σταθερές βαλβίδες αποζημιώσεων όγκου θερμοκρασίας θερμικές, τις ρυθμίζοντας βαλβίδες, τις αυτόματες μηχανικές συσκευές συνέχειας, τους διακόπτες και τους μετρητές. Τα πλεονεκτήματά του είναι υψηλή αξιοπιστία, καλή πολυπλοκότητα, μακριά οικονομικά ενεργή ζωή και χαμηλότερο κόστος. Η ομοιόμορφη ελαστική δομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα είδη λάστιχου. Το λαστιχένιο διάφραγμα έχει μια μακριά ζωή υπηρεσιών και μπορεί να χρησιμοποιηθεί συγχρόνως με άλλα τμήματα ελέγχου για να εξασφαλίσει την έγχυση του συμπιεσμένου αέρα σφυγμού. Ακόμη και υπό τις εξαιρετικά σκληρές συνθήκες εργασίας, μπορεί να εγγυηθεί την κανονική εργασία και τη μακριά ζωή υπηρεσιών του.

Το σχέδιο παρουσιάζει τις λεπτομέρειες

Πρακτική μηχανή Applicantion του διαφράγματος βαλβίδων σωληνοειδών

Λειτουργία του ηλεκτρομαγνητικού διαφράγματος βαλβίδων σφυγμού

Το διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού είναι ο διακόπτης αέρα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας σφυγμού. Το αέριο πίεσης που ελέγχεται μπροστά από το διάφραγμα ανυψώνει το διάφραγμα, ανοίγει το ηλεκτρομαγνητικούς κανάλι και τους ψεκασμούς βαλβίδων σφυγμού σε το, το ηλεκτρικό σήμα εξαφανίζεται, και το ελατήριο του ηλεκτρομαγνητικού ηγέτη επαναρύθμισε αμέσως την κινούμενη στήλη και κλείνει την τρύπα εκφόρτωσης. Η ηλεκτρομαγνητική πίεση αερίου ελέγχου διαφραγμάτων βαλβίδων σφυγμού και το διάφραγμα αναπηδούν τη δύναμη μετά από στενό το κανάλι, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού για να σταματήσουν την αντίσταση της έγχυσης στην τρύπα διαφραγμάτων, όταν αυξάνεται η επικεφαλής κινούμενη στήλη οδηγών, όταν έχει η εκφόρτωση πίεσης αερίου, ηλεκτρομαγνητικό διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού την επίδραση της αντίστασης αέρα, όταν η ξεφορτώνοντας κλειστή κοιλότητα, μετά από το αέριο πίεσης πρόκειται γρήγορα να κάνει το ηλεκτρομαγνητικό διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού κοντά το κανάλι, να σταματήσει.

Απόδοση δομών

Αποτελείται από τα ενιαία ή πολλαπλάσια στρώματα που ντύνονται και στις δύο πλευρές, και αποτελείται επίσης από το λάστιχο χωρίς ύφασμα. Μέθοδος πίεσης μεμβρανών σύμφωνα με τη μορφή του. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της χρήσης των διαφορετικών υλικών μπορεί να είναι κατασκευασμένο, διαφορετικό διάφραγμα υφάσματος. Οι ιδιότητες του butyronitrile λάστιχου και του λάστιχου πολυσουλφιδίων που χρησιμοποιούνται για την ταινία, οι ιδιότητες του λάστιχου που χρησιμοποιούνται για την ταινία δίσκων καμβά (συχνά αποκαλούμενη διάφραγμα) και οι ιδιότητες κάποιου λάστιχου σιλικόνης, του λάστιχου φθορίου και chlorohydrin της λαστιχένιας ταινίας που αναπτύσσονται τα τελευταία χρόνια περιγράφονται ως εξής.

Η λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας και πίεσης το ίδιο του διαφράγματος εξαρτάται από το λάστιχο, το ύφασμα και τη δομή. Το διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει σε -50~100 γ και 0,4~ 0.8mpa. Το λάστιχο φθορίου και το λαστιχένιο διάφραγμα σιλικόνης μπορούν να λειτουργήσουν Chlorohydrin -80~232 γ. που το λαστιχένιο διάφραγμα μπορεί να λειτουργήσει υπό πίεση 0,4~ 0.8mpa, καλή συμπίεση αέρα, αντίσταση γήρανσης, η ζωή και η ζωή εξέτασης μηχανών είναι ίσες.

Αναμείνετε με ενδιαφέρον την οποιαδήποτε έρευνά σας!