Παλαιότερη έκδοση BFEC τύπου ηλεκτρομαγνητικού οπλισμού για επισκευαστικά κιτ συναρμολόγησης βαλβίδας παλμικού πίδακα σειράς DMF

Παλαιού τύπου BFEC τύπου ηλεκτρομαγνητικό οπλισμό για επισκευαστικά κιτ συναρμολόγησης βαλβίδας παλμικού πίδακα σειράς DMF 

Θέση και τρόπος: 2/2Way
Τάση: AC, DC Όλα διαθέσιμα
Τύπος τοποθέτησης: Φλάντζα
Εξωτερική διάμετρος σωλήνα οδηγού: 13,5mm
Ύψος εγκατάστασης για τη συναρμολόγηση πηνίου: 50,8mm
Σφράγιση εμβόλου για διάμετρο οπής: 10,5mm
Εφαρμογή: Βαλβίδα παλμού σειράς DMF
Υλικό σωλήνα οδηγού: Ανοξείδωτο ατσάλι

Συνήθως χρησιμοποιείται σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συλλέκτη σκόνης: Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συλλέκτη σκόνης είναι ένας διακόπτης πεπιεσμένου αέρα για το σύστημα αφαίρεσης σκόνης του φίλτρου σάκου παλμού. Ελέγχεται από το σήμα εξόδου του ελεγκτή έγχυσης παλμού, ο σάκος φίλτρου εγχέεται ένας προς ένα και η αντίσταση του συλλέκτη σκόνης διατηρείται εντός ενός καθορισμένου εύρους για τον καθαρισμό της σκόνης, ώστε να διασφαλίζεται η ικανότητα επεξεργασίας και η απόδοση του συλλέκτη σκόνης

Κύρια διάσταση του επισκευαστικού κιτ βαλβίδας παλμού τύπου SBFEC παλαιού τύπου:

Τεχνικά δεδομένα σχετικά με το στέλεχος βαλβίδας παλμού τύπου SBFEC:

Λεπτομέρειες:

Η αρχή λειτουργίας της βαλβίδας παλμού:

Το διάφραγμα χωρίζει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού σε δύο θαλάμους. Όταν ενεργοποιείται ο πεπιεσμένος αέρας, ο πεπιεσμένος αέρας εισέρχεται στον πίσω θάλαμο μέσω της οπής του γκαζιού. Αυτή τη στιγμή, η πίεση του πίσω θαλάμου θα πιέσει το διάφραγμα για να κλείσει την έξοδο της βαλβίδας και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού είναι σε κατάσταση «κλειστό». Το ηλεκτρικό σήμα του ελεγκτή έγχυσης παλμού κάνει τον οπλισμό της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παλμού να κινηθεί, η οπή εξαερισμού του πίσω θαλάμου της βαλβίδας ανοίγει, ο πίσω θάλαμος χάνει γρήγορα την πίεση, το διάφραγμα κινείται προς τα πίσω, ο πεπιεσμένος αέρας εγχέεται μέσω της εξόδου της βαλβίδας και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού είναι σε κατάσταση «ανοιχτό». Όταν το ηλεκτρικό σήμα της συσκευής ελέγχου παλμικού πίδακα εξαφανίζεται και ο οπλισμός της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας παλμού επαναφέρεται. Η έξοδος του πίσω θαλάμου κλείνει και η πίεση του πίσω θαλάμου αυξάνεται για να κάνει το διάφραγμα να κλείσει την έξοδο της βαλβίδας και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού είναι σε κατάσταση «κλειστό».

Χαρακτηριστικά προϊόντος:
1. Σταθερός πυρήνας και κινητός πυρήνας (έμβολο):
Υιοθέτηση υλικού ανθεκτικού στη σκουριά και στη διάβρωση με υψηλή μαγνητική αγωγιμότητα και χαμηλή υπολειμματική μαγνήτιση για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η έξυπνη δράση της συναρμολόγησης οπλισμού.

2. Σωλήνας οδηγού (σωλήνας εμβόλου):
Επιλογές από ορείχαλκο και ανοξείδωτο ατσάλι, ποιότητα H62 ή SUS304;
Πάχος τοιχώματος από 0,25~2,5mm, άλλα θα μπορούσαν να προσαρμοστούν;
Είδη συγκόλλησης για συγκράτηση διαφόρων πιέσεων λειτουργίας, όπως συγκόλληση με λέιζερ, συγκόλληση με τόξο αργού, συγκόλληση με ασήμι. Η μηχανική κατεργασία από ολόκληρη τη συμπαγή ράβδο είναι επίσης διαθέσιμη.

3. Ελατήριο:
Ανοξείδωτο ατσάλι SUS304 ανθεκτικό στη σκουριά, με καλή απόδοση αποκατάστασης.

4. Σφραγίδες:
Επιλογές από NBR, HNBR, FKM, EPDM, PTFE, υλικά κατάλληλα για τρόφιμα, καλωσορίζουμε τις άλλες απαιτήσεις σας.

5 Δακτύλιος σκίασης:
Διαθέσιμο υλικό χαλκού και ασημιού.

6. Μπορούν να παρασχεθούν ροδέλες και παξιμάδια συγκράτησης εάν υπάρχουν απαιτήσεις.

Επικεντρωθείτε στις απαιτήσεις σας, προσφέρετε την καλύτερη λύση:
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν έχετε αμφιβολίες για ορισμένα σημεία
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεται να αλλάξετε κάτι
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν δεν είναι αυτό που ψάχνετε
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν κάνετε σχεδιασμό
Καλώς ήρθατε σε οποιαδήποτε ερώτηση και έρευνα!