Κ0850 SCG353A043 SCG353A044 Επισκευαστικό κιτ ASCO τύπου Πυκνωτική σόλενοειδής βαλβίδα
Πρόκειται για ένα σετ επισκευής συναρμολογήσεων σιδηροτροχών τύπου ASCO για την συσσωρευτική βαλβίδα ηλεκτρονικού παλμού συλλέκτη σκόνης SCG353A043, SCG353A044. Η βαλβίδα ηλεκτρονικού παλμού είναι ένα βασικό στοιχείο που χρησιμοποιείται για την αλλαγή της διαδρομής του υγρού ή την μετατόπιση του υγρού.τα εσωτερικά του εξαρτήματα είναι επεξεργασμένα με ακρίβεια, και τα διαφορετικά υλικά σώματος βαλβίδας και πυρήνα επιλέγονται για να ανταποκρίνονται στην κυκλοφορία διαφορετικών μέσων.Η λειτουργία αυτή επιτυγχάνεται με την ανύψωση ή την πτώση του εσωτερικού ηλεκτρομαγνητικού κινούμενου σιδηρουργικού πυρήνα, και η δράση του κινούμενου σιδερένιου πυρήνα ολοκληρώνεται από την ισχύ της ηλεκτρομαγνητικής τροχιάς.
Αριθμός αναφοράς: Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΤ, Δελτίο ΕΚΤ, Δελτίο ΕΚΤ, Δελτίο ΕΚΤ, Δελτίο ΕΚΤ, Δελτίο ΕΚΤ
Τύπος: Δρόμος 2
Οδηγός σωλήνα OD:11mm
ΣΧ/ΔΕΝ: Εθνική Κεντρική Τράπεζα
Υλικό σωλήνα καθοδήγησης:Ατσάλι ατσάλινο
Υλικό σφραγίδας:NBR ((Nitrile), VITON (FKM), ή προσαρμοσμένο
Κινούμενο υλικό πυρήνα: Ηλεκτρομαγνητικός ανοξείδωτος χάλυβας
Τετάρτη: Επικεφαλής
Σύνδεση: με νήματα
Εφαρμόσιμο μοντέλο τροχιάς: 400325642, 400325101, 400325118
Μέγεθος του κιτ επισκευής συναρμολογήσεων θωρακιστών C113444 K0850
Ειδικότητα:
| Αριθμός μοντέλου |
Απαλλαγή από την απαλλαγή |
| Αριθμοί αναφοράς |
K0850 |
| Τύπος |
2/2 Δρόμος |
| Λειτουργία |
Συνήθως κλειστό (NC) |
| Υλικό πυρήνα σωλήνα |
304 από ανοξείδωτο χάλυβα |
| Μετακινούμενο υλικό πυρήνα |
Ατσάλι ατσάλι 430FR |
| Υλικό σφράγισης |
NBR (κοινό), VITON (διαθέσιμο) |
| Διάμετρος οπτικής τρύπας |
φ11mm |
| Κατάλληλο ύψος τροχιάς |
31 χιλιοστά |
| Μέγιστο άνοιγμα εισόδου |
6 χιλιοστά |
| Τετάρτη |
DC, AC |
| Σύνδεση |
Με νήματα |
| Εφαρμόσιμο μοντέλο βαλβίδας |
Σημείωση: Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική ενέργεια. |
| Κύλινδρο |
Συσκευές επισκευής |
Στρογγυλοί |
| Κλιματισμός |
Δ.Σ. |
24VDC |
24 VAC |
110VAC |
220VAC |
| ΣΤΓ353Α043 |
Κεφαλαιαγορά |
Κεφαλαιαγορά |
400325642 |
400325101 |
400325118 |
400325118 |
| ΣΚΓ353Α044 |
Κεφαλαιαγορά |
Κεφαλαιαγορά |
400325642 |
400325101 |
400325118 |
400325118 |
| ΣΤΓ353Α052 |
Κεφαλαιαγορά |
Κεφαλαιαγορά |
400325642 |
400325101 |
400325118 |
400325118 |
| ΣΤΓ353Α053 |
Κεφαλαιαγορά |
Κεφαλαιαγορά |
400325642 |
400325101 |
400325118 |
400325118 |
| ΣΚΓ353Α047 |
Κεφαλαιαγορά |
Κεφαλαιαγορά |
400425342 |
400425101 |
400425118 |
400425117 |
| ΣΤΓ353Α050 |
Κεφαλαιαγορά |
C113686 |
400425342 |
400425101 |
400425118 |
400425117 |
| ΣΚΓ353Α051 |
Κεφαλαιαγορά |
C113686 |
400425342 |
400425101 |
400425118 |
400425117 |
| Σημείωση: |
Αριθμός των στοιχείων που πρέπει να ληφθούν υπόψη |
Αξία του κεφαλαίου |
400425342 |
400425101 |
400425118 |
400425117 |
| ΣΚΓ353Α065 |
Κεφαλαιαγορά |
Κεφαλαιαγορά |
400425342 |
400425101 |
400425118 |
400425117 |
C113444 K0850 Συγκρότημα αμαξοστοιχίας Εφαρμογή της βαλβίδας παλμού SCG353A043 SCG353A044:
K0850Η σφραγίδα σφραγίδας αποτελείται από σωλήνα οδηγού, ελατήριο, κινούμενο πυρήνα και σφραγίδα.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παλμού αποτελείται από ηλεκτρομαγνητικό χειριστή πιλότου, διάφραγμα και σώμα βαλβίδας.το διάφραγμα πιέζεται στενά κατά την έξοδο της βαλβίδας για να διατηρηθεί η βαλβίδα σε θέση "κλειστή".
Όταν ενεργοποιηθεί από ένα ηλεκτρικό σήμα από τον ελεγκτή, η ηλεκτρομαγνητική armature θα κινηθεί για να ανοίξει το άνοιγμα εκκένωσης της πίσω κοιλότητας.Ο συμπιεσμένος αέρας στην πίσω κοιλότητα εκρήγνυται προς την πίεση ανακούφισης και υπό πίεση αέρα στην μπροστινή κοιλότητα σπρώχνει το διάφραγμα για να ανοίξει την κύρια έξοδο της βαλβίδας, τότε η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικού παλμού ανοίγει και αρχίζει να εκρήγνυται.
Όταν το σήμα εξαφανιστεί και ο ελαστικός λειτουργήσει αμέσως, ο χειριστής του πιλότου επιστρέφει στην αρχική του θέση και κλείνει το άνοιγμα εκφόρτισης.Το διάφραγμα θα κλείσει το πέρασμα από την επίδραση της πίεσης στην μπροστινή κοιλότητα και το ελατήριοΗ βαλβίδα παλμού σταματά να φυσάει.
Η οπή στο διάφραγμα μειώνει την ροή του αέρα όταν η θήκη σηκώνεται για την απελευθέρωση της πίεσης.το αέριο πίεσης θα γεμίσει στην μπροστινή κοιλότητα για να κλείσει το πέρασμα από το διάφραγμαΗ βαλβίδα παλμού σταματά να φυσάει.
Επικεντρωθείτε στις απαιτήσεις σας, προσφέρετε την καλύτερη λύση:
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν έχετε αμφιβολίες
√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν χρειαστεί να αλλάξετε κάτι
√ Επικοινωνήστε μαζί μας αν δεν είναι αυτό που ψάχνετε
√ Επικοινωνήστε μαζί μας εάν σχεδιάζετε
Καλώς ήρθατε σε κάθε ερώτηση και έρευνα!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
