Ο διπλής ενέργειας πνευματικός τύπος SU63X75 63mm Airtac κυλίνδρων άντεξε το κτύπημα 75mm

Ο διπλής ενέργειας πνευματικός τύπος SU63X75 63mm Airtac κυλίνδρων άντεξε το κτύπημα 75mm

Οι πνευματικοί κύλινδροι σειράς SU τύπων Airtac είναι διπλής ενέργειας κύλινδροι με την εξωθημένη κατασκευή αργιλίου. Η εξώθηση είναι το σχεδιάγραμμα λοβών και είναι ο αρχικός κύλινδρος τύπων εξώθησης Airtac τυποποιημένος. Άντεξε τα μεγέθη κυμαίνεται από 32mm μέχρι 100mm. Τα μαξιλάρια είναι τυποποιημένα και ένα μαγνητικό έμβολο προαιρετικό. Η ρύθμιση κτυπήματος και οι διπλές εκδόσεις τελών ράβδων είναι διαθέσιμες.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων του πνευματικού κυλίνδρου σειράς SU:
1. Κύλινδρος που κατασκευάζεται τυποποιημένος από την επιχείρησή μας.
2.The η σφραγίδα του εμβόλου υιοθετεί την ετερογενή διπλής κατεύθυνσης δομή σφραγίδων. Είναι διάσταση είναι σφιχτό και έχει τη λειτουργία της επιφύλαξης πετρελαίου.
3. Δεν είναι κανένας κύλινδρος ράβδων δεσμών. Το βαρέλι κυλίνδρων είναι μορφή του «Mickey Mouse», και έχει την καλή διάβρωση.
4. Συγκρίνεται με ISO15552 που ο τυποποιημένος κύλινδρος, κύλινδρος σειράς SU με το ίδιο πράγμα άντεξε το μέγεθος κοντύτερος.
5. Η ρύθμιση απομονωτών του κυλίνδρου είναι ομαλή και σταθερή.
6. Να τοποθετήσουν τα εξαρτήματα είναι τα ίδια με τη σειρά Sc.
7. Το υλικό σφραγίδων με την υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση υιοθετείται για να εγγυηθεί την κανονική λειτουργία του κυλίνδρου σε 150℃.

Προδιαγραφές του πνευματικού κυλίνδρου σειράς SU:

Κτύπημα του πνευματικού κυλίνδρου σειράς SU:

Σύμβολο του πνευματικού κυλίνδρου σειράς SU:


Διαταγή του κώδικα του πνευματικού κυλίνδρου σειράς SU:

Κριτήρια για την επιλογή: Ώθηση κυλίνδρων:

Εγκατάσταση & χρήση:
1. Όταν το φορτίο αλλάζει στην εργασία, ο κύλινδρος με την άφθονη ικανότητα παραγωγής θα είναι ed.
2. Ο σχετικός κύλινδρος με την υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση ή την αντίσταση διάβρωσης θα επιλεχτεί κάτω από τον όρο υψηλής θερμοκρασίας ή τη διάβρωση.
3. Το απαραίτητο μέτρο προστασίας θα ληφθεί στο περιβάλλον με την υψηλότερη υγρασία, πολλή σκόνη ή πτώσεις νερού, τη σκόνη πετρελαίου και τις οινολάσπες συγκόλλησης.
4. Οι βρώμικες ουσίες στο σωλήνα πρέπει να αποβληθούν προτού να συνδεθεί ο κύλινδρος με τη σωλήνωση για να αποτρέψει την είσοδο των μορίων στον κύλινδρο.
5. Το μέσο που χρησιμοποιείται από τον κύλινδρο θα φιλτραριστεί σε 40μm ή κατωτέρω.
6. Το αντιψυκτικό μέτρο θα εγκριθεί στο πλαίσιο του περιβάλλοντος χαμηλής θερμοκρασίας για να αποτρέψει το πάγωμα υγρασίας.
7. Ο κύλινδρος θα είναι πραγματοποιημένη δοκιμαστική λειτουργία χωρίς φορτίο πριν από την εφαρμογή. Πριν από το τρέξιμο, τον απομονωτή θα γυρίσουν στο ελάχιστο και θα απελευθερωθεί βαθμιαία για να αποφύγει τη ζημία στον κύλινδρο που προκαλείται από τον υπερβολικό αντίκτυπο.
8. Ο κύλινδρος θα αποφύγει την επιρροή του δευτερεύοντος φορτίου σε λειτουργία για να διατηρήσει την κανονική εργασία του κυλίνδρου και να επεκτείνει τη ζωή υπηρεσιών.
9. Εάν ο κύλινδρος αποσυναρμολογείται και αποθηκεύεται για πολύ καιρό, παρακαλώ διευθύνετε την αντιοξειδωτική επεξεργασία στην επιφάνεια. Τα καλύμματα αντι-σκόνης θα προστεθούν στους λιμένες κολπίσκων και εξόδου αέρα.

Η εστίαση μετά από τις απαιτήσεις σας, σας προσφέρει καλύτερα τη λύση:

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν μερικά σημεία που έχετε την αμφιβολία
√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάπου ανάγκη να αλλάξει
√ Ελάτε σε επαφή με μας εάν όχι αυτός που ψάχνετε
√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάνετε το σχεδιασμό

Καλωσορίστε στην οποιεσδήποτε ερώτηση και την έρευνά σας!