ABS τύπων Wabco/σπείρα 4420022221 βαλβίδων σωληνοειδών ECAS 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013

4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013 ABS τύπων Wabco/σπείρα βαλβίδων σωληνοειδών ECAS

Αυτή η σπείρα σωληνοειδών χρησιμοποιείται ευρέως στο σύστημα αεροφρένων, τη βαλβίδα σωληνοειδών ECAS & τον αεροσυμπιεστή. Αριθμός αντικατάστασης: 4420022221 4420012221 4420015221 4420034221 005433785 1507213008 1507213013.

Το ABS είναι ένας μηχανισμός που φρενάρει το ολόκληρο όχημα με την επίδραση απόσβεσης της συμπίεσης μηχανών. Όταν η εργασία συστημάτων αεροφρένων, το πιάτο βαλβίδων φρένων κλείνει το σωλήνα εξάτμισης, και ο μοχλός συνδέσμων τραβά την αντλία πετρελαίου μοχλών ρυθμιστικών βαλβίδων για να σταματήσει το εφοδιασμό με πετρέλαιο, ο οποίος είναι ο συμπιεστής γίνεται ο συμπιεστής, και το πιάτο βαλβίδων συστημάτων αεροφρένων αποτρέπει το συμπιεσμένο αέριο από την απαλλαγή, αυτή τη στιγμή, ολόκληρο το όχημα ταξιδεύει με το εργαλείο, και το σύστημα αεροφρένων έχει ένα φρενάροντας όχημα επίδρασης γενικά.

Βίντεο Youtube της σπείρας βαλβίδων σωληνοειδών ECAS τύπων Wabco μερών φορτηγών της Mercedes-Benz:

Κύρια διάσταση του τύπου 4420022221 Wabco σπείρα σωληνοειδών 4420012221 4420015221 ABS:

Τεχνικές παράμετροι της μαγνητικής σπείρας αισθητήρων πίεσης συστημάτων αεροφρένων τύπων Wabco:

Επίδειξη λεπτομερειών της ηλεκτρομαγνητικής σπείρας αισθητήρων πίεσης φρένων φορτηγών της Mercedes-Benz:

Παραδείγματα εφαρμογής της ηλεκτρικής μαγνητικής σπείρας 005433785 1507213008 1507213013:

Διαδικασία παραγωγής της μαγνητικής σπείρας συστημάτων αεροφρένων & της σπείρας βαλβίδων σωληνοειδών ECAS:

Συνοπτική εισαγωγή του συστήματος αεροφρένων με τη σπείρα σωληνοειδών:

Η λειτουργία του αεροφρένου είναι το φρένο χώρων στάθμευσης. Μετά από να σταματήσει, η αντλία συμπιεστών σταματά, δεν υπάρχει καμία πίεση αέρα στο σύστημα φρένων, το ελατήριο φρένων φρένων επεκτείνεται, και το μαξιλάρι φρένων ωθείται για να κλειδώσει το τύμπανο φρένων. Αποτρέψτε την ολίσθηση. Αφότου αρχίζει το όχημα, η αεραντλία λειτουργεί στη διευκρινισμένη πίεση αέρα και συμπιέζει έπειτα το ελατήριο αεροφρένων για να χαλαρώσει το τύμπανο φρένων. Το όχημα μπορεί να τρέξει κανονικά.

Η αρχή εργασίας του αεροκίνητου συστήματος φρένων: ο αεροσυμπιεστής που οδηγείται από τη μηχανή πρώτος εισάγει το συμπιεσμένο αέρα στη δεξαμενή αποθήκευσης υγρού αερίου μέσω της μονόδρομης βαλβίδας. Αφότου δροσίζεται ο συμπιεσμένος αέρας στον υγρό αγωγό υγραερίου και χωρίζεται από το έλαιο και το νερό, διαιρείται σε δύο βρόχους: ένας βρόχος η μέση αίθουσα της δεξαμενής αέρα και της διπλής βαλβίδας φρένων αιθουσών οδηγεί στην οπίσθια αίθουσα φρένων το άλλο κύκλωμα περνά μέσω της χαμηλότερης αίθουσας της δεξαμενής αέρα και της διπλής βαλβίδας φρένων αιθουσών στην μπροστινή αίθουσα φρένων. Όταν ένας από τους βρόχους αποτυγχάνει, ο άλλος βρόχος μπορεί να συνεχίσει να εργάζεται για να εξασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο έχει μια ορισμένη ικανότητα φρεναρίσματος, βελτιώνοντας κατά συνέπεια την ασφάλεια του αυτοκινήτου.

Η εστίαση μετά από τις απαιτήσεις σας, σας προσφέρει καλύτερα τη λύση:

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν μερικά σημεία που έχετε την αμφιβολία

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάπου ανάγκη να αλλάξει
√ Ελάτε σε επαφή με μας εάν όχι αυτός που ψάχνετε

√ Μας ελάτε σε επαφή με εάν κάνετε το σχεδιασμό

Καλωσορίστε στην οποιεσδήποτε ερώτηση και την έρευνά σας!