Μαύρο λαστιχένιο πνευματικό διάφραγμα βαλβίδων δύναμης του τύπου MECAIR με τη μεγάλη σφράγιση

Μαύρο λαστιχένιο πνευματικό διάφραγμα βαλβίδων δύναμης του τύπου MECAIR με τη μεγάλη σφράγιση

Σαν αποδοτικό συλλέκτη σκόνης, ο συλλέκτης σκόνης τσαντών χρησιμοποιείται ευρέως στη διάφορη αφαίρεση σκόνης αερίου βιομηχανικών αποβλήτων, όπως η ελαφριά βιομηχανία, η κατασκευή μηχανημάτων, τα οικοδομικά υλικά, η χημική βιομηχανία, ο μη σιδηρούχος οσμηρός και ο σίδηρος και οι επιχειρήσεις χάλυβα. Έχει τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, λιγότερη επένδυση, σταθερή λειτουργία και μπορεί να ανακτήσει τη σκόνη που είναι δύσκολο να ανακτηθεί λόγω της υψηλής συγκεκριμένης αντίστασης.

Έναντι του venturi τρίφτη, το πρότυπο χρήσης έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής ισχύος κατανάλωσης, της εύκολης περιεκτικής χρησιμοποίησης της ανακυκλωμένης ξηράς σκόνης και κανενός προβλήματος της επεξεργασίας λάσπης. Επομένως, για τη λεπτή και ξηρά σκόνη, είναι κατάλληλο να χρησιμοποιηθεί ένα φίλτρο τσαντών για τον καθαρισμό.

Η εικόνα της εγκατάστασης του διαφράγματος στη βαλβίδα σφυγμού

Τα γενικά χαρακτηριστικά του διαφράγματος

Applicated στα συστήματα φίλτρων σκόνης τσαντών

Μια μέθοδος τη σκόνη από ένα φίλτρο τσαντών

Η μέθοδος αφαίρεσης σκόνης είναι επίσης ένας σοβαρός παράγοντας που έχει επιπτώσεις στην αποδοτικότητα του φίλτρου. Όπως αναφέρεται ανωτέρω, η αποδοτικότητα φίλτρων είναι η χαμηλότερη αφότου καθαρίζεται ακριβώς το υλικό φίλτρων. Με την αύξηση του χρόνου φίλτρων (δηλ. το πάχος του στρώματος σκόνης), η αποδοτικότητα αυξάνεται γρήγορα. Δεδομένου ότι το πάχος στρώματος σκόνης αυξάνεται περαιτέρω, η αποδοτικότητα παραμένει σε ένα σχεδόν σταθερό υψηλό επίπεδο.

Διαφορετικοί τρόποι της αφαίρεσης σκόνης, διαφορετικό ποσό διαφυγής της σκόνης όταν η αφαίρεση σκόνης, και το διαφορετικό ποσό υπόλοιπης σκόνης μετά από την αφαίρεση σκόνης, έτσι η συγκέντρωση απαλλαγής σκόνης remover σκόνης είναι διαφορετικές. Παραδείγματος χάριν, η συγκέντρωση απαλλαγής σκόνης μετά από το μηχανικό καθαρισμό δόνησης είναι χαμηλότερη από αυτή μετά από τον ψεκασμό σφυγμού Η συγκέντρωση απαλλαγής σκόνης των πρώτων είναι αρκετές φορές αυτή των τελευταίων σε σύγκριση με τον άμεσο σφυγμό (ο συμπιεσμένος αέρας εγχέεται άμεσα στην τσάντα φίλτρων) και το σφυγμό απόσβεσης (στο καθαρίζοντας σύστημα τέφρας, μια συσκευή μπορεί βαθμιαία να μειώσει την πίεση στην τσάντα φίλτρων αφότου κλείνουν τη βαλβίδα σωληνοειδών).

Αυτό είναι επειδή στην περίπτωση του άμεσου σφυγμού, η τσάντα φίλτρων συμβάλλεται αισθητά μετά από να ψεκάσει, και ο αέρας φίλτρων και η επιτάχυνση της εργασίας τσαντών φίλτρων μαζί για να αυξήσει τη διείσδυση της σκόνης που χαλαρώνεται μετά από να ψεκάσει. Η αντίσταση του στρώματος φίλτρων είναι υψηλότερη από αυτή του άμεσου σφυγμού επειδή υπάρχει περισσότερη υπόλοιπη σκόνη στο υλικό φίλτρων. Επιπλέον, για την ίδια μέθοδο τέφρα-καθαρισμού, όπως η μηχανική μέθοδος τέφρα-καθαρισμού δόνησης, όταν η συχνότητα δόνησης είναι σταθερή, η αύξηση εύρους θα αυξήσει σημαντικά τη συγκέντρωση απαλλαγής σκόνης. Αλλά όταν η αλλαγή συχνότητας και εύρους, η συγκέντρωση απαλλαγής σκόνης είναι βασικά αμετάβλητη. Η συγκέντρωση απαλλαγής σκόνης του φίλτρου τσαντών στην πρακτική εφαρμογή εξαρτάται από το ποσοστό των τσαντών φίλτρων στο συνολικό αριθμό των τσαντών φίλτρων, τη διανομή της ροής αέρα σε όλες τις τσάντες φίλτρων και την επιρροή των παραμέτρων της αφαίρεσης σκόνης.

Η αρχή εργασίας του διαφράγματος βαλβίδων σφυγμού

Το διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού πριν και μετά από τη βαλβίδα σφυγμού διαιρείται σε αεροθάλαμο δύο, όταν κάνει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σφυγμού στη σκόνη φίλτρων τσαντών σφυγμού στο καθαρό σύστημα συμπιεσμένου αέρα, ο συμπιεσμένος αέρας μέσω του στομίου, μετά από να εισαγάγει τον αεροθάλαμο, η πίεση θαλάμων αερίων αφότου η οπή αερισμού της βαλβίδας στο διάφραγμα είναι κολλώδης, η βαλβίδα σφυγμού κλειστή, το σήμα παραγωγής ελεγκτών σφυγμού, κινούμενο armature βαλβίδων σφυγμού, stomatal άνοιγμα μετά από την αίθουσα βαλβίδων, γρήγορη απώλεια αίθουσας πίεσης, την προς τα πίσω-μετατόπιση διαφραγμάτων, συμπιεσμένος αέρας μέσω της έγχυσης βαλβίδων εξόδου, έγχυση, η βαλβίδα σφυγμού είναι πλήρως ανοικτό σήμα παραγωγής ελεγκτών σφυγμού εξαφανίζεται, ο ηλεκτρομαγνητικός πειραματικός τίτλος βαλβίδων σφυγμού η μείωση σιδήρου, αεροθάλαμος μετά από έβαλε τη stomatal περάτωση, μετά από τις αυξήσεις πίεσης αεροθαλάμων, το διάφραγμα βαλβίδων σφυγμού είναι στενό στην οπή αερισμού της βαλβίδας, η βαλβίδα σφυγμού είναι στο κλειστό κράτος, η ψεκάζοντας στάση, το μήκος του χρόνου φυσήγματος που το ποσό αέρα ελέγχεται από τον ελεγκτή.

Εάν είστε ενδιαφέροντες, pls αισθανθείτε ελεύθερος να μας έρθει σε επαφή με