Ένα, ασχολείστε με τον όγκο του αέρα

Προκειμένου να σταθεροποιηθεί η απώλεια πίεσης του σάκου φίλτρου, συχνά χρησιμοποιείται μέθοδος αύξησης του όγκου αέρα στην αρχή της λειτουργίας. Αφήστε το αέριο να ρεύσει ομαλά μέσα από τη σακούλα φίλτρου. Αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι υπερφορτωμένος, η συνολική βαλβίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση της ποσότητας αέρα. Επειδή αυτό το είδος της περίστασης είναι γρήγορο για λίγο, αργή για λίγες ημέρες μπορεί να επιστρέψει στο φυσιολογικό. Επομένως, στην αρχή της παρατήρησης με το μανόμετρο, είναι επίσης δυνατό να συναγάγουμε την αντίστοιχη τιμή όγκου αέρα από την ένδειξη αμπερόμετρου στον πίνακα ελέγχου.

Δεύτερον, η ρύθμιση της θερμοκρασίας

Γενικά, είναι εύκολο για το φίλτρο σακούλας να ασχοληθεί με φυσικό αέριο θερμοκρασίας. Ωστόσο, όταν πρόκειται για αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας, αν δεν θερμανθεί στην αρχή της λειτουργίας, ο σάκος του φίλτρου μπλοκάρεται εύκολα με βρεγμένο πλέγμα, έτσι ώστε να μην μπορεί να τρέξει. Επιπλέον, εάν η σακούλα φίλτρου δεν έχει στεγνώσει πλήρως, συχνά θα προκύψει συμπύκνωση. Είναι δύσκολο να προβλεφθεί με ακρίβεια το σημείο δρόσου του συλλέκτη σκόνης τσάντας, οπότε είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στα προβλήματα της απόφραξης των ματιών των φίλτρων και της διάβρωσης της εσωτερικής επιφάνειας του κελύφους συλλέκτη σκόνης που προκαλείται από τη συμπύκνωση.

Αποτελεσματικότητα απομάκρυνσης σκόνης

Αν σχηματιστεί στρώμα στρώματος προσρόφησης σκόνης στον σάκο φίλτρου, η απόδοση απομάκρυνσης σκόνης θα είναι καλύτερη. Είναι καλύτερα να μετράτε την ταχύτητα σκόνης μετά από αρκετές ημέρες ή ένα μήνα λειτουργίας του συλλέκτη σκόνης τσάντας. Λόγω της αύξησης του αρχικού όγκου αέρα, ο συλλέκτης σκόνης της τσάντας βρίσκεται σε ασταθή κατάσταση και η αποτελεσματικότητα απομάκρυνσης σκόνης σκόνης χαμηλής συγκέντρωσης πρέπει γενικά να είναι μεγαλύτερη από 99,5%.

Τέσσερις εκπομπές σκόνης

Η σκόνη που συλλέγεται στον κάδο απορριμμάτων μπορεί να εκφορτιστεί αυτόματα ή χειροκίνητα, αλλά πρέπει να τοποθετηθεί με συγκεκριμένη σειρά. Στην αρχή της λειτουργίας, δεν θα υπάρξει απαλλαγή από τέφρα για αρκετές ημέρες στη σειρά. Η σκόνη θα παραμείνει στην τσάντα μέχρι να φτάσει σε μεγάλη χωρητικότητα σκόνης του συλλέκτη σκόνης, και στη συνέχεια θα εκφορτιστεί με τακτικό τρόπο. Μόλις ο κύκλος εκκένωσης σκόνης δεν είναι σωστός, δεν θα σχηματιστεί ένα σταθερό λειτουργικό σύστημα. Το φαινόμενο της υπερβολικής ποσότητας ανακυκλωμένης σκόνης γενικά οφείλεται σε ανακριβή προκαθορισμένη τιμή σχεδιασμού στην αρχή. Εάν η ποσότητα σκόνης δεν μπορεί να προσδιοριστεί, είναι απαραίτητο να αφαιρείτε συνεχώς τη σκόνη στην αρχή για να ελέγξετε την ποσότητα ανακύκλωσης.

Εγκατάσταση φίλτρου σακούλας

Οι τσάντες θα γίνουν μακρύτερες μετά από ένα χρονικό διάστημα (ένας έως δύο μήνες αργότερα). Χαλαρώνω. Από τη μία πλευρά, θα έρθει σε επαφή με το παρακείμενο κιβώτιο σάκου πανί και θα προκαλέσει φθορά, από την άλλη πλευρά, είναι στη χαλαρή θέση, λόγω συσσώρευσης σκόνης και τριβής, η σακούλα υφάσματος φαίνεται κενή. Επιπλέον, εξαιτίας της εξαφάνισης της τάσης, το αποτέλεσμα καθαρισμού θα επιδεινωθεί, με αποτέλεσμα το φράξιμο του πλέγματος σακουλών υφάσματος. Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον εξοπλισμό 1 έως 2 μήνες μετά την εγκατάσταση και να ρυθμίσετε την τάση. Λάβετε υπόψη ότι αν και η τάση ενός φίλτρου τσάντας με ελατήριο δεν μπορεί να ρυθμιστεί, απαιτούνται τακτικοί έλεγχοι και τα ακατάλληλα ελατήρια πρέπει να αντικατασταθούν μετά από ένα έτος λειτουργίας

Βι. Βοηθητικός εξοπλισμός

Ο σωλήνας, το κάλυμμα κενού αποτελεί σημαντικό βοηθητικό εξοπλισμό. Στην αρχή της περιστροφής και συχνά μέσα από παθολογική δόνηση, εισπνοή, κακή λειτουργία και άλλα ελαττώματα για να κρίνουμε. Κατά τη διάρκεια της αρχικής λειτουργίας, πρέπει να δοθεί προσοχή στο αν ο ανεμιστήρας καυσαερίων αντιστρέφει και στην έγκαιρη λίπανση του ανεμιστήρα. Ακόμα και τώρα οι περισσότεροι από τους ανεμιστήρες με αυτόματη συσκευή εκκίνησης? Τα ατυχήματα είναι σπάνια. Ωστόσο, σε περίπτωση που δεν υπάρχει αυτόματη εκκίνηση, η τροφοδοσία ρεύματος καίγεται και ο κινητήρας λειτουργεί μονοφασικός λόγω της αστοχίας της εκκίνησης, με αποτέλεσμα την καύση ατυχημάτων στο αρχικό στάδιο λειτουργίας.

Επιπλέον, η ταχεία αλλαγή της θερμοκρασίας του αερίου στον ανεμιστήρα είναι επίσης μια μεγάλη επίδραση, πρέπει να αποφύγετε μια τέτοια κατάσταση! Η αλλαγή με τη θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσει την αλλαγή του ανεμιστήρα, έτσι ώστε να σχηματιστεί μια κατάσταση μη ισορροπημένης κίνησης. Επιπλέον, κατά τη διακοπή της λειτουργίας, εάν η θερμοκρασία πέσει ξαφνικά πολύ, υπάρχει κίνδυνος δόνησης κατά την εκ νέου εκκίνηση.

Βαρελοποιός